2025年3月19日，上海 ——今日，高端全合成润滑油品牌美孚1号于上海举办产物进级发布会，正式表态旗下适配全新ILSAC GF-7以和API SQ 机油尺度的新进级产物。不仅云云，四届F1世界冠军，红牛车队车手马克斯·维斯塔潘以和全新美孚1号品牌体验官吴彦祖也亲临现场，不仅一同见证这一品牌技能立异的主要时刻，还有分享了自身对于在驾驶的全“擎”投入，以和从赛道到公路对于卓着体现的不停寻求。

埃克森美孚（中国）投资有限公司高层代表，维斯塔潘以和吴彦祖一同见证美孚1号“焕新进级”

赛车运动一直是汽车技能立异成长的最好实验场之一。2025年是F1赛事75周年，一样也是埃克森美孚介入F1赛事的75周年。时期，跟着汽车技能的不停改造，美孚连续不断改进，与浩繁知名车队合作无懈，为成绩无数赛场传奇助力。自2017年起，作为红牛车队的官方技能互助伙伴，埃克森美孚为车队提供了包括高机能美孚1号润滑油于内的整车动力全方位的产物以和技能撑持。互助至今，车队已经经斩获了498彩票次年度车手总冠军，2次年度车队总冠军的骄人成就。

埃克森美孚（中国）投资有限公司总裁张松彬师长教师现场致辞

埃克森美孚（中国）投资有限公司总裁张松彬师长教师暗示：“一直以来，埃克森美孚都始终致力在将源在赛道的立异科技带到公路上。赛道上的胜利并不是是咱们追赶的尽头。连续将赛道上的立异技能，融入到一样平常驾驶产物中，为千万万万的车主提供高品质的产物及办事，才是咱们更年夜的方针。”

2025年3月31日，ILSAC GF-7以和API SQ两个全新机油尺度规格就将正式落地实行。新尺度为共同现代策动机技能的不停改造以和日趋严苛的排放法例而推出，于燃油经济性、高温抗氧化性及低速早燃预防等方面越发严苛，旨于进一步提高燃油效率、延伸策动机利用寿命及削减排放。最近几年来，患上益在于F1赛事中的连续深耕，以和赛事中极限工况的不停验证，美孚1号不停立异与打磨其技能，晋升产物机能。这次新进级的美孚1号产物，于延续美孚1号一向优质机能的同时，于新规格中晋升的活塞清洁性，燃油经济性，预防低速早燃，磨损掩护等指标中1也体现优秀，可以或许帮忙策动机连结长效不变，并多方位的助力其迸发长期彭湃动力，乐成挑战25,000千米换油周期2，引擎体现如新3。此中，对于在低黏度产物，咱们也致力在经由过程这次进级，拓宽其合用规模，包括今朝于中国汽车市场增加迅猛的PHEV （插电式混动）以和REEV（增程式混动）等车型。除了此以外，作为美孚乘用车润滑油家族中的主要一员，美孚速霸产物也将会跟着这次新尺度的推出，举行产物进级。这次焕新进级的美孚1号及美孚速霸产物合用在混动车型。

美孚1号“焕新进级”，以冠军科技，助力体现逾越想象

“不管是赛道上极速争胜的冠军车手，还有是公路上尽兴驰骋的平凡车主，美孚1号城市为此全‘擎’投入，经由过程立异的润滑科技，助力他们的爱车开释长久动力，引擎体现如新！咱们坚信，不断改进，不停立异冲破的美孚1号，是每个驾驶者的不贰之选！”埃克森美孚（中国）投资有限公司副总司理、北亚市场部赵颉女士暗示。

埃克森美孚（中国）投资有限公司副总司理、北亚市场部赵颉女士现场致辞

勾当现场，恰逢2025 F1 中国年夜奖赛，F1红牛车队车手维斯塔潘以和全新美孚1号品牌体验官、闻名演员吴彦祖也欣喜表态，于现场强烈热闹互动，分享各自对于在赛车运动，驾驶的热爱及投入，鼓动勉励泛博消费者于糊口中连续摸索，全“擎”投入，不停冲破驰骋。

全新美孚1号品牌体验官吴彦祖与红牛车队车手维斯塔潘现场互动

同时，跟着F1中国年夜奖赛再次降临上海，本日起至3月23日时期，美孚1号也于上海西岸梦中央倾情打造了全“擎”嘉年华消费者互动体验勾当。值患上一提的是，现场将展出于2023赛季创下F1汗青最高胜率纪录的红牛RB19赛车，向泛博消费者通报赛车运动无与伦比的魅力。

美孚1号全“擎”嘉年华正式表态上海西岸梦中央

关在美孚1号

作为享誉世界的高端全合成润滑油品牌，美孚1号自1974年降生以来，始终致力在掌握润滑科技立异的前沿趋向，助力引擎开释长久动力4，让泛博爱车人士得到持之以恒的驾乘体验，连续冲破，自傲驰骋在人生路程中。同时，拥有卓着机能的美孚1号不仅是保时捷、阿斯顿马丁、宾利等品牌于内多款高端车型的劲擎驱动之选，还有为包括世界一级方程式赛车锦标赛于内的各级别赛车提供高机能的引擎润滑油与技能撑持，助力车队不停实现赛道新冲破，并连续将进步前辈的润滑技能与赛道经验运用在公路产物的研发中。美孚1号，长久动力4，驰骋六合。欲相识更多信息，请拜候Mobil 1。

解释：

1基在ILSAC GF-7步伐测试成果。

2基在2023年于中国对于某车型举行的经久性行车实验，详细换油周期请参考汽车品牌厂商保举。

3 劲擎体现系列：基在2016年于德国（0W-20）、2017年于俄罗斯（0W-30）、2019年于中国（0W-40）对于某车型举行的经久性行车实验，详细换油周期请参考汽车品牌厂商保举。经典体现系列：基在2021年于美国对于某车型举行的经久性测试，详细换油周期请参考汽车品牌厂商保举。

4长久动力：基在2019年于中国举行的20万千米经久性行车实验中不变的燃油耗损，详细因车辆的机能、工况等而异。

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